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LA DRILLE AU BORD DE L\u2019EAU ET SA SCIERIE<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb header_font=\u00a0\u00bbBad Script||||||||\u00a0\u00bb header_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb body_font=\u00a0\u00bbBad Script||||||||\u00a0\u00bb body_font_size=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb body_letter_spacing=\u00a0\u00bb7px\u00a0\u00bb body_line_height=\u00a0\u00bb1.8em\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb background_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/mariage-atypique.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1920-scierie-1920.jpg\u00a0\u00bb background_enable_image=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb body_font_size_tablet=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb body_font_size_phone=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb body_font_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb body_text_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset1″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_transition=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb]<\/p>\n LA DRILLE AU BORD DE L\u2019EAU ET SA SCIERIE<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb128px\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbfade\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb header_4_text_color=\u00a0\u00bb#CCD5AE\u00a0\u00bb header_4_font_size=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbslide\u00a0\u00bb animation_duration=\u00a0\u00bb1100ms\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb450ms\u00a0\u00bb animation_speed_curve=\u00a0\u00bbease\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbfade\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbslide\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb header_text_color=\u00a0\u00bb#CCD5AE\u00a0\u00bb header_4_text_color=\u00a0\u00bb#CCD5AE\u00a0\u00bb header_4_font_size=\u00a0\u00bb30px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n D\u2019abord un moulin de 1850 \u00e0 1900, puis une menuiserie et une forge jusqu’en 1922 et enfin une scierie \u00e0bois jusque dans les ann\u00e9es 1970.<\/p>\n Je suis l’arri\u00e8re petits-fils de celui qui, jadis, a cr\u00e9\u00e9 sur ce site cette propri\u00e9t\u00e9. Vers les ann\u00e9es 50 (mais 1850!), en bord de rivi\u00e8re, il a choisi ce secteur appropri\u00e9 o\u00f9 il s’est mis \u00e0 creuser seul avec sa pioche un \u00ab\u00a0canal d’amen\u00e9e\u00a0\u00bb (en amont donc au niveau du barrage actuel) de 30 m de longueur, 6m de largeur et 2m50 de profondeur ; canal d\u2019amen\u00e9e : pour amener l\u2019eau vers la turbine (le moulin au d\u00e9part) et ensuite, le plus gros du travail pour creuser le canal de fuite, en aval de la turbine (250 m de long) du site actuel afin d’installer un moulin. Ces travaux ont dur\u00e9 12 ans! (il travaillait apr\u00e8s son travail). Un droit d’eau officiel datant de 1862 atteste de l’autorisation de d\u00e9vier une partie des eaux de la rivi\u00e8re pour alimenter ce moulin (d’ailleurs la rue de l’autre cot\u00e9 de la voie ferr\u00e9e s’appelle \u00ab\u00a0rue du Moulin\u00a0\u00bb)<\/p>\n Vers fin des ann\u00e9es 1800, l\u2019industrie naissance cherchait de la main-d’oeuvre pas ch\u00e8re, elle commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9baucher dans les vall\u00e9es o\u00f9 l\u2019agriculture \u00e9tait\u00a0 <\/span>tr\u00e8s peu productive et peu \u00e0 peu le moulin a p\u00e9riclit\u00e9, faute de bl\u00e9, faute d\u2019activit\u00e9.<\/p>\n En reconversion, le m\u00e9canisme du moulin a \u00e9t\u00e9 branch\u00e9 sur une scie circulaire pour faire fonctionner une petite menuiserie et une forge.<\/p>\n Mais \u00e0 partir des ann\u00e9es 20 (1920), l\u2019apr\u00e8s-guerre, la menuiserie s\u2019est trouv\u00e9e un peu \u00e0 l\u2019\u00e9troit face \u00e0 la forte demande en bois pour reconstruire le pays. Il fallait agrandir. Le moulin a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9, le barrage fortifi\u00e9, le canal agrandi pour installer une puissante turbine afin d\u2019alimenter de monstrueuses machines et transformer cette menuiserie en scierie \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n Le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de ces ann\u00e9es, puis la reprise apr\u00e8s la seconde guerre mondiale et le d\u00e9but des trente glorieuses ont encore acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 l\u2019essor de l\u2019entreprise avec un pic d’activit\u00e9s dans les ann\u00e9es 60 (1960) avec une cinquantaine d’ouvriers qui travaillaient sur le site.<\/p>\n Face \u00e0 la m\u00e9canisation n\u00e9cessaire \u00e0 partir des ann\u00e9es 70, la scierie alors encore g\u00e9r\u00e9e par ma grand-m\u00e8re de 75 ans, faute d\u2019investissements mais aussi et surtout afin \u2026 de ne pas licencier ses ouvriers – en grande majorit\u00e9 des gens du village – l’entreprise a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019un s\u00e9v\u00e8re faillite.<\/p>\n Compl\u00e8tement \u00e0 l\u2019abandon pendant une quarantaine d\u2019ann\u00e9es, le toit \u00e9ventr\u00e9 sur une grande partie du b\u00e2timent, les abords en friche, envahis par des buissons de ronces, des arbres de 10m de haut, les structures ext\u00e9rieures (rails, wagonnets, \u2026) enchev\u00eatr\u00e9s\u2026<\/p>\n J’ai connu la scierie \u00e9tant enfant\/adolescent, alors encre \u00e0 plein r\u00e9gime, puis en d\u00e9clin et enfin \u00e0 l\u2019abandon et ensuite d\u00e9laiss\u00e9e, poursuivant d’autres r\u00eaves. Des r\u00eaves de Tour de France! J’ai \u00e9t\u00e9 en effet coureur cycliste professionnel, principalement dans l’\u00e9quipe de Bernard Hinault (ann\u00e9es 80) o\u00f9 j’ai pu participer \u00e0 7 Tour de France, 4 Giro d’Italie et 2 tours d’Espagne ainsi que les principales classiques d’un jour (Paris-Roubaix, Milan-San Remo, Championnats du Monde, \u2026). Donc tr\u00e8s loin de toutes pr\u00e9occupations de cet h\u00e9ritage familial qui devenait, d\u2019ann\u00e9es en ann\u00e9es, un fardeau par la dangerosit\u00e9 du site o\u00f9 plancher et toit \u00e9taient en train de s\u2019effondrer (les enfants du village en faisait un terrain de jeu).<\/p>\n Et soudain, \u00e0 la fin de sa carri\u00e8re, le petit-fils (le soussign\u00e9) prend pour passion cette \u00e9difice et son glorieux pass\u00e9, souhaite le pr\u00e9server, voire le faire revivre, sans destination d\u00e9finie ou une \u00ab\u00a0fonction \u00e0 lui proposer\u00a0\u00bb.<\/p>\n Je m\u2019emploie d\u2019abord \u00e0 sauver ce qui peut-\u00eatre sauv\u00e9 en commen\u00e7ant par la r\u00e9fection du toit afin de mettre le b\u00e2timent hors d\u2019eau, quitte \u00e0 \u00ab\u00a0sacrifier\u00a0\u00bbpresque la moiti\u00e9 de la surface totale car les pi\u00e8ces maitresses de la charpente sont trop abim\u00e9es. Refaire \u00e9galement le sol, rendu impraticable car le plancher est quasiment pourri sur toute la longueur (1993-2003). Des travaux titanesques car il y aussi l\u2019ext\u00e9rieur \u00e0 remettre en \u00e9tat, d\u00e9racinement d\u2019arbres, reboucher le long canal (200 camions de remblais), accotements la rivi\u00e8re, etc\u2026<\/p>\n A partir de 2003, je m\u2019attaque \u00e0 transformer la partie atelier d’aff\u00fbtage, forge et local turbine en r\u00e9sidence principale que je vais occuper \u00e0 partir de 2007.<\/p>\n Enfin, en 2012,\u00a0 <\/span>je r\u00e9alise une 1\u00e8re r\u00e9novation de la scierie (retrait des machines, r\u00e9fection de l\u2019int\u00e9rieur) pour y c\u00e9l\u00e9brer le mariage de ma fille Caroline (2013).<\/p>\n Puis spontan\u00e9ment des 1\u00e8res demandes d\u2019organiser un mariage me parviennent en 2017 et 2018.<\/p>\n A nouveau de lourds travaux, notamment de mises aux normes, quelques essais de mariages en 2018, puis v\u00e9ritable d\u00e9marrage en 2019 avant d\u2019\u00eatre \u00e0 nouveau brusquement interrompu en 2020 par la pand\u00e9mie du Covid, laquelle se poursuit durant le 1er semestre 2021.<\/p>\n En 2021, r\u00e9novation du lavoir-fumoir situ\u00e9 pr\u00e8s de la passerelle, lequel va devenir la maisonnette des mari\u00e9s<\/i> (suite nuptiale).<\/p>\n En 2022, r\u00e9novation de la grange-\u00e9curie pour accueillir les mari\u00e9s en cas de mauvais temps ou en hiver pour organiser sur c\u00e9r\u00e9monie et le vin d\u2019honneur (ap\u00e9ritif)<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LA DRILLE AU BORD DE L\u2019EAU ET SA SCIERIELA DRILLE AU BORD DE L\u2019EAU ET SA SCIERIEHISTOIRE DU LIEU ; QUI SOMMES-NOUS ?D\u2019abord un moulin de 1850 \u00e0 1900, puis une menuiserie et une forge jusqu’en 1922 et enfin une scierie \u00e0bois jusque dans les ann\u00e9es 1970. 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